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【原创】中国物流地产风云系列之一红姐图库资
时间:2019-10-03

  近些年,物流地产在中国风起云涌,各路豪强纷纷进入,前有普洛斯一骑绝尘,后有嘉民、宝湾、宇培、平安等一众追随者紧追不放。最近,普洛斯将私有化的消息又不绝于耳。物流地产在中国为什么这么火?这些大佬们未来将何去何从?本文将为您揭秘。

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  高标准物流仓储设施区别于传统仓库,在面积、选址、软硬件标准、系统和技术承载能力上有相应标准,可以适应业务规模的快速增长和物流技术的不断升级,从而优化了供应链的整体效率,降低了成本。下图为高端物流仓库与旧式物流仓库的区别。

  高标准物流仓储设施区别于传统仓库,在面积、选址、软硬件标准、系统和技术承载能力上有相应标准,可以适应业务规模的快速增长和物流技术的不断升级,从而优化了供应链的整体效率,降低了成本。下图为高端物流仓库与旧式物流仓库的区别。

  截止2015年底,我国营业性通用仓储面积为9.55亿平方米,比2014年的9.1亿平方米增长5%,人均仓储面积为0.69平方米。而现代化仓储设施仅占其中约3%,人均面积不足美国2%,现有仓库大部分偏小和陈旧。

  根据戴德梁行统计数据与预测,2015 年中国现代物流设施行业的供给/需求比为44.9%,供给缺口达到2,390万平方米。据普洛斯预计,到2029 年中国人均仓储面积将达到美国三分之一,市场总供应量达24亿平方米,现代化物流设施市场规模突破2.5 万亿美金,增长空间巨大。

  伴随着电子商务的爆发式增长,网络购物交易规模已从2011年的0.8万亿元增至2015年的3.8万亿元,4年间增长了3.8倍,产生了巨大的物流仓储需求。此外,伴随着城市扩围导致仓库外移带来的仓储需求,居民收入增加以及富裕人群扩大带来的消费升级刺激,以及国家政策的大力推动,预计高标准仓库未来5年仍将保持20%左右需求增速。红姐图库资讯大全

  截止2015年底,我国营业性通用仓储面积为9.55亿平方米,比2014年的9.1亿平方米增长5%,人均仓储面积为0.69平方米。而现代化仓储设施仅占其中约3%,人均面积不足美国2%,现有仓库大部分偏小和陈旧。

  根据戴德梁行统计数据与预测,2015 年中国现代物流设施行业的供给/需求比为44.9%,供给缺口达到2,390万平方米。据普洛斯预计,到2029 年中国人均仓储面积将达到美国三分之一,市场总供应量达24亿平方米,现代化物流设施市场规模突破2.5 万亿美金,增长空间巨大。

  伴随着电子商务的爆发式增长,网络购物交易规模已从2011年的0.8万亿元增至2015年的3.8万亿元,4年间增长了3.8倍,产生了巨大的物流仓储需求。此外,伴随着城市扩围导致仓库外移带来的仓储需求,居民收入增加以及富裕人群扩大带来的消费升级刺激,以及国家政策的大力推动,预计高标准仓库未来5年仍将保持20%左右需求增速。

  从投资回报上看,北京、上海、广州等一线城市物流设施投资净回报率6-9%,远高于要高于商业、住宅。另一方面,随着核心城市中心不断外扩,一些早期低价获取仓储用地由于土地用途变更,地价可能出现爆炸式增长,也能给相关企业带来丰厚收益。

  资本涌入现代仓储设施领域,过去三年存量规模大幅增加。根据仲量联行的数据,2012-15年间,喜彩网。随着越来越多资本涉足物流地产投资,国内高标准仓储设施总量大幅增加,部分二三线城市存量规模更是翻了近一倍。分区域来看,目前我国优质物流仓储布局以长三角、珠三角及渤海湾等传统公路路网及物流设施相对发达的区域为主,正在向二三线城市拓展。

  我国现代仓储物流设施起步晚,但受益于互联网、电商和第三方物流发展,现代物流设施供给和需求均呈现高速增长局面。据统计,腾讯组团私有化易车李斌从中套现救蔚来,近年来国内高标准现代物流设施年均复合增长率超过40%。

  供给方面,由于看好现代物流仓储设施的巨大发展潜力,以普洛斯、嘉民、宇培为代表的专业物流地产开发商,以平安为代表的保险和金融类企业,以中储股份和中外运为代表的第三方物流企业,以及以京东和菜鸟为代表的电商企业等纷纷大举进入现代仓储设施开发者行列,近3年来现代仓储设施供应量大幅增加。

  需求方面,现代物流设施需求范围广,我国已形成包括第三方物流、快递、电子商务、零售、汽车配件、医药、服装、电子电器等在内的广泛客户群。

  从投资回报上看,北京、上海、广州等一线城市物流设施投资净回报率6-9%,远高于要高于商业、住宅。另一方面,随着核心城市中心不断外扩,一些早期低价获取仓储用地由于土地用途变更,地价可能出现爆炸式增长,也能给相关企业带来丰厚收益。

  资本涌入现代仓储设施领域,过去三年存量规模大幅增加。根据仲量联行的数据,2012-15年间,随着越来越多资本涉足物流地产投资,国内高标准仓储设施总量大幅增加,部分二三线城市存量规模更是翻了近一倍。分区域来看,目前我国优质物流仓储布局以长三角、珠三角及渤海湾等传统公路路网及物流设施相对发达的区域为主,正在向二三线城市拓展。

  我国现代仓储物流设施起步晚,但受益于互联网、电商和第三方物流发展,现代物流设施供给和需求均呈现高速增长局面。据统计,近年来国内高标准现代物流设施年均复合增长率超过40%。

  供给方面,由于看好现代物流仓储设施的巨大发展潜力,以普洛斯、嘉民、宇培为代表的专业物流地产开发商,以平安为代表的保险和金融类企业,以中储股份和中外运为代表的第三方物流企业,以及以京东和菜鸟为代表的电商企业等纷纷大举进入现代仓储设施开发者行列,近3年来现代仓储设施供应量大幅增加。

  需求方面,现代物流设施需求范围广,我国已形成包括第三方物流、快递、电子商务、零售、汽车配件、医药、服装、电子电器等在内的广泛客户群。




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